沿革
| 創業期 | 1963年 陣内正幸が１人で創業 | 東京オリンピック（1964） |
| 1969年 一般小型自動車運送免許 | ||
| 第一次成長期 | 1972年 一般区域貨物免許 | 第１次石油ショック（1973） |
| 1975年 法人設立 有限会社陣内運送 | ||
| 1983年 陣内正明 社長就任（27歳） | ||
| 1985年 自らトラックに乗り長距離輸送を行う | ||
| 1991年 バブル崩壊により、荷主の倒産が 相次ぐ | 物流二法の規制緩和（1990） | |
| 第一次変革期 | 1995年 リビンズ（協）配送受注 | 3PLの到来、消費税5％ |
| 1998年 車両台数31台 | 運送事業者数52,119社 | |
| 第二次成長期 | 2000年 佐賀市諸富町に1000坪倉庫借用 九州・関西・甲信地区の定期便開始 | 点呼時アルコール検の義務付、原油30＄/バレル |
| 運送から物流へ | 2005年 株式会社に組織改変 | |
| 2006年 グリーン経営認証 | ||
| 2011年 ニトリと運送契約 | 燃料価格の高騰 | |
| 2012年 家具宅配事業開始 | ||
| 2013年 タマリビングの業務開始（3PL） | ||
| 2014年 マナベインテリアハーツの業務開始 | 原油100＄/バレル、消費税8％ | |
| 第二次変革期、攻めの経営へ | 2015年 遺品整理事業開始、現所在地へ本社移転、物流倉庫拡大2,400坪 | 運送事業者数62,905社 |
| 2016年 動態管理システム導入 | ||
| 2017年 ECネット販売会社との契約 | 合理的・効率的な配車運行により車両台数の減少を実現 | |
| 2018年 大川市に660坪の倉庫増床、車両台数15台 |
